“前置港前库”让物流通道更畅通更高效-zl尊龙凯时集团

　　5月31日，一列载有8400吨优质电煤的专列驶出河北港口集团内蒙古五字湾内陆港，发往唐山曹妃甸码头。据悉，这是河北港口集团创新推出“前置港前库”模式后发运的首趟专列，是提升内陆港功能、推动蒙冀通道建设迈出的实质性步伐。

　　据介绍，作为港口在腹地煤炭发运业务中的业态创新，“前置港前库”是将港前库前移至上游站台和坑口，省去了把煤炭运送到港口集港这个过程。“前置港前库”模式具有多重优势：前置港前库、铁路、港口专场点线结合，减少了各节点作业时间，大大降低了客户时间成本和经济成本;推行实时巡场、视频监控、飞行测绘、票据跟踪、信息采集等措施，提供多维度货物监管服务;邀请第三方检测检验机构入驻，开拓港前库“预交货”模式，实现了服务前移、便利交货目标。

　　今年以来，河北港口集团国际物流有限公司积极推进蒙冀通道建设，先后8次赴内蒙古考察洽谈，连续调研鄂尔多斯、包头、呼和浩特、巴彦淖尔、锡林郭勒、乌兰察布等地，与七家煤矿企业、十余家集运站进行对接，首批确定在五字湾站、红进塔站、油坊坪站、三道渠站、公积板站、陶思浩站设立“前置港前库”。其中，五字湾内陆港设计年发运能力1000万吨，每天可入仓煤炭3万吨，最大储煤量20万吨。仓内共设22个货位及下料口，平均2小时可装载完成一个万吨大列。出港货物经准朔线—北同蒲线—大秦线至秦皇岛港及唐山港。

　　在“前置港前库”，河北港口集团国际物流有限公司选派专人入驻，提供7*24小时服务，包括入场监督、巡场检查、发运请车、票据服务、装车核对等。同时，增设激光雷达、智能闸口、越界预警等物联网终端，形成数字孪生全景展示，纳入国际物流多式联运平台。

　　河北港口集团国际物流有限公司相关负责人介绍，“前置港前库”模式是港口创新推出的提升内陆港运营能力和港口周转效率，推动物流总包的业务模式。下一步，将继续深挖市场需求，在蒙、晋、陕、新等地高效复制这一模式，开启物流通道多式联运新篇章。